¿Dónde se encuentra el límite de Amazon? A priori, parece que en el infinito. Al menos, en lo que a logística se refiere. La semana pasada tuve la gran oportunidad, gracias al equipo de Logística de C de Comunicación, de visitar el almacén que Amazon tiene en Illescas. Inaugurado en septiembre de 2021, en la compañía lo denominan MAD7.
Novedades
Leroy Merlin, contradicciones que culminan en Rusia
Lo que está ocurriendo con Leroy Merlin, el grupo Adeo y el resto de empresas de la familia Mulliez a raíz de la invasión de Ucrania por Rusia es una gota inmensa. Gota que ha colmado el vaso de las contradicciones en las que incurre de manera reiterada la compañía francesa.
El ser humano es contradictorio por naturaleza. Por tanto, las empresas tampoco pueden evitar caer, en ocasiones, en contradicciones. Lo importante es que estas se produzcan en cuestiones menores o de poca importancia. Y la guerra de Ucrania no es precisamente un tema minúsculo. Vaya por delante que comprendo la dificultad que debe suponer tomar una decisión de tal magnitud, como el cierre de tiendas en Rusia. Un mercado vital para Leroy Merlin, donde cuenta con más de un centenar de puntos de venta y miles de empleados.
Zara y Bricoinn aprovechan el tirón del hogar
En los últimos años, nos hemos ido acostumbrando a ver cómo supermercados y almacenes de construcción ampliaban su gama de productos de ferretería y bricolaje. Con la pandemia y el tirón de todo lo relacionado con el hogar, otros operadores han querido aprovechar esta tendencia. Dos ejemplos de ello los tenemos en Zara y Bricoinn.
En octubre de 2020, Zara nos sorprendía con un par de modelos de carros de la compra que situó en sus tiendas de moda y no, como cabría esperar, en sus tiendas Zara Home. Cuatro meses después amplió esta propuesta con un bolso de la compra convertible en carro. Sin embargo, en la actualidad no se encuentran estos productos al buscarlos en su web. Puede que se tratara de un pequeño experimento con el que completar su línea de moda con complementos menos habituales que los bolsos o las mochilas. Como en Inditex no se prodigan en comunicación, no sabemos si veremos de nuevo carros de la compra en sus tiendas.
Llega Mr.DIY. Y, ahora, ¿qué?
Comenzábamos la semana pasada publicando una noticia que hacía mucho tiempo que no se producía en el mercado español de bricolaje: la llegada de un nuevo operador. Y nada menos que desde Malasia. Parece que Mr.DIY quiere entrar en Europa por España. Aunque haya elegido, para ello, una ciudad tan sorprendente -por inusual- como Talavera de la Reina (Toledo).
Cuando te imaginas la entrada de una nueva cadena en nuestro país, siempre piensas en la zona de Levante o en grandes ciudades. Pero, en cambio, Mr.DIY ha decidido abrir su primera tienda en una ciudad de algo más de 83.000 habitantes. Donde, por cierto, hay un Leroy Merlin Compact (antiguo Akí Bricolaje), de 3.000 m2. Y, ¿cómo va a ser ese primer punto de venta?
BigMat me da envidia
Una de las grandes sorpresas con las que acabamos este 2021 es el anuncio de la posible salida a Bolsa de BigMat. En nuestro país sería la primera vez que un grupo de distribución del sector de la construcción-ferretería cotizara en Bolsa.
Los planes de BigMat son ambiciosos, pero alcanzables: casi duplicar su facturación hasta alcanzar los 2.000 millones de euros en cinco años, abrir nuevas tiendas BigMat La Plataforma (50 en los próximos años), comprar más enseñas y entrar en el mercado de la fabricación. Para seguir creciendo, el planteamiento de los responsables de esta central de compras pasa por salir a Bolsa. Y hablan de lograrlo en cinco años. También quieren gestionar el grupo a la manera que lo hace el grupo Adeo. Para todo ello se están preparando. Conociendo al equipo que hay detrás de BigMat, cumplirán con lo prometido.
¿Dónde ha quedado Bricor?
Los que seguís a diario nuestro boletín de noticias de C de Comunicación os habréis dado cuenta de que llevamos meses sin hablar de Bricor. En concreto, casi 9 meses sin una noticia de la que fuera la cadena de bricolaje de El Corte Inglés. Y lo que publicamos entonces, a principios de abril, se centraba en el cierre de su última gran superficie, la de Los Barrios, en Cádiz.
La desaparición de hecho de Bricor del mundo del bricolaje venía gestándose desde hace años. Y culminó con la absorción de la cadena por parte del grupo El Corte Inglés, en 2019. Pero ya se estaba desmontando mucho antes. A pesar del crecimiento en número de tiendas que experimentó en sus primeros años de vida, nunca logró unas cifras de ventas significativas. Además, siempre arrastró pérdidas. Tras la absorción, El Corte Inglés dejó de mostrar los resultados de Bricor de manera diferenciada y separada. Sus cifras quedaron integradas en la parte de retail de la compañía presidida en la actualidad por Marta Álvarez. Así que, a día de hoy, resulta imposible conocer la facturación de los espacios Bricor que todavía se mantienen en el interior de algunos centros del grupo. Hay quien asegura que sus ventas giran en torno a los 50 millones de euros, pero es una incógnita.