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COMISIÓN EUROPEA

12.000 millones para proyectos europeos de infraestructuras

Los fondos se destinarán fundamentalmente a las propuestas relacionadas con los nueve corredores de transporte identificados como prioritarios por la UE

La Comisión Europea repartirá 11.900 millones de euros entre los mejores proyectos de infraestructuras para desarrollar la red europea de transportes –que incluye como prioritarios los corredores Mediterráneo y el Atlántico–, en una licitación para la que los Gobiernos nacionales tienen de plazo hasta el 26 de febrero de 2015 para presentar sus propuestas, según informa europa press de fuentes comunitarias.

Según esas fuentes, “las regiones mal conectadas no podrán desarrollarse o prosperar, por ello los Estados miembros deben aprovechar esta ocasión y solicitar financiación para mejorar sus conexiones, aumentar la competitividad y hacer que los traslados sean más rápidos para los pasajeros y las empresas”.

Se trata de la mayor concesión de fondos hecha nunca por Bruselas al área de transportes y procede de los 26.000 millones de euros acordados por la Unión Europea para este sector en el periodo 2014-2020 a través del Mecanismo “Conectar Europa”. La participación europea exige, además, la implicación de los Estados miembros, ya que se trata de proyectos cofinanciados entre las arcas comunitarias e inversiones nacionales.

El Mecanismo «Conectar Europa» (MCE) es gestionado de forma centralizada por la Comisión Europea, que, además de establecer las prioridades políticas del Mecanismo, se encarga de la selección de los proyectos celebrando convocatorias de propuestas competitivas. La Comisión cuenta con la asistencia de la Agencia Ejecutiva de Innovación y Redes (INEA) para todo lo que supone el seguimiento técnico y financiero de la ejecución de los proyectos. Pero son los Estados miembros los responsables de la ejecución propiamente dicha.

La Comisión ha invitado a los Estados miembros a presentar sus propuestas y ha explicado que los fondos se destinarán fundamentalmente a proyectos relacionados con los nueve corredores de transporte identificados como prioritarios por la Unión Europea. Báltico-Adriático; Mar del Norte-Báltico; Mediterráneo; Este/Mediterráneo oriental; Escandinavo-Mediterráneo; Rin-Alpes; Atlántico; Mar del Norte-Mediterráneo; Rin-Danubio. 

Los proyectos seleccionados y las aportaciones asignadas a cada uno de ellos se darán a conocer en verano del año que viene.

Los planes de Bruselas es que de aquí a 2030 estén en marcha estos corredores, con los que se quiere unir a la red de transporte en ferrocarril y por carretera un total de 94 puertos, 38 aeropuertos, 15.000 kilómetros de vías de alta velocidad ferroviaria y 35 proyectos transfronterizos.

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